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2014年12月29日
特集 レクサス 新型 GS｜Lexus
Lexus GS｜レクサス GS
スピンドルグリルとともにあらたなステージへ
日本発「真のグローバルプレミアミムブランド」を目指し、レクサスのあらたなステージを切り開くことを使命とする入魂のモデル「GS」。そのフロントグリルには、コンセプトモデル「LF-Gh」で提示された「スピンドルグリル」が、レクサスのあらたなる象徴として採用されている。その、最新レクサスの試乗記をお届けしよう。
レクサスGS アウトバーンをゆく
日本の公道では知ることのできない時速200kmオーバーの世界における、新型レクサスGSの実力はいかなるものなのか。そして、欧州における、その存在感とは。GS450hとGS250を欧州から紐解く、異例のインプレッションが到着！
レクサスGS450hに試乗
「GS350」、「GS250」にやや遅れての登場となった、ハイブリッドレクサス、「GS450h」に試乗する機会を得た。ハイブリッドシステムを宿す「GS」の「F SPORT」「Version L」、2モデルの乗り味をリポート。
GS350、250に試乗
「セカンドステージに入ったレクサスの頭出しモデル」というレクサスの新型GSに試乗した。セカンドステージとは、静粛性と乗り心地のよさという従来からの価値に加えて、走りのよさを追求したことが謳われる。