1.5リッターi-VTEC+IMA

このCR-Zは、排気量1.5リッターのi-VTECエンジンに、IMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダのハイブリッドシステムを搭載することで、スタイリングや運転する楽しみを最大限に追求しながら燃費の向上が図られた、あたらしいかたちのパーソナルスポーツクーペ。トランスミッションには、CVTだけではなく6速MTが設定され、軽快なハンドリングを実現するためにスポーツシャシーも採用されている。

スペックは、最高出力114ps/6000rpm、最大トルク14.8km/4800rpm（CVT仕様は113ps、14.7kg-m）とされ、気になる燃費（10.15モード）は、6速MTが22.5km/ℓ、CVTは25.0km/ℓと発表される。

日本デビューは2月25日

また運転モードを「SPORT」「NORMAL」「ECON」の3つから選べる3モードドライブシステムを装備したこともCR-Zの大きな特徴。モードを切り替えることで、エンジンレスポンスやトランスミッション、電動パワーステアリングの設定が変化し、さまざまなシチュエーションに合わせた走りを楽しむことができるという。

国内では2月25日に発表される予定。すでに先行予約もはじまっている。