フローティンググリルとLEDランプで彩るあたらしい“顔”

国内で販売されるプジョー初のミニバンとして昨年2月に上陸した「5008」。7人乗り3列シート、フルフラットもできる多彩なシートアレンジ、そして大容量のラゲージスペースをそなえた、輸入車では数すくないミニバンだ。

今回のフェイスリフトでは、フロントに「508」や「208」に見られる“フローティンググリル”があたえられ、最新のプジョーファミリーであることを明確にする。ヘッドライトには、そのシャープなヘッドライトの縁を際立たせるLEDポジショニングランプがそなわった。

パワートレーンへの変更はなく、最高出力156psを発揮する1.6リッター4気筒ターボエンジンに6段オートマチックを組み合わせる。ミニバンというボディをもちながらも、プジョー独自の軽やかな足回りを実現させるべくサスペンションに採用された、5008専用のオイル封入式ラバーブッシュもそのまま引き継がれる。

エントリーグレード「5008プレミアム」と、パノラミックガラスルーフなどを備えるグジュアリーグレード「5008シエロ」の2モデルでの展開もかわりはない。



インテリアでは、センターコンソールのデザインが一新されたほか、「シエロ」では、前方を見ながらさまざまな情報を確認できるカラーヘッドアップディスプレイを標準装備。さらにオプションとして、レザーパッケージのほか、7インチ後部座席専用モニター（左右両席）やBluetooth充電式ヘッドフォン2個がセットになったビデオパッケージも用意された。

フェイスリフト後の消費税5パーセントを含んだ価格は「プレミアム」が309万円。「シエロ」が339万円だ。

PEUGEOT 5008│プジョー 5008
ボディサイズ│全長4,530×全幅1,840×全高1,645mm
ホイールベース│2,725mm
トレッド前/後│1,530/1,565mm
最低地上高│135mm
最小回転半径│5.6m
エンジン│1,598cc　ターボチャージャー付き直列4気筒DOHC
最高出力│115kW(156ps)/6,000rpm
最大トルク│240Nm(24.5kgm)/1,400-3,500rpm
トランスミッション│6段オートマチックサスペンション
サスペンション前/後│マクファーソンストラット/トーションビーム
ブレーキ前/後│ベンチレーテッド・ディスク/ディスク
タイヤ│215/55 R16（プレミアム）、215/50 R17（シエロ）
燃費(JC08モード)│11.7km/ℓ
定員│7人
価格│309万円（プレミアム）、399万円（シエロ）