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BMWとダイムラーが共同でワイヤレス充電を研究｜BMW & Daimler ギャラリー
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BMWとダイムラーが共同でワイヤレス充電を研究｜BMW & Daimler ギャラリー

BMWのプロトタイプ
BMWのプロトタイプにおける、充電器への誘導
BMWのプロトタイプにおける、充電器への誘導
BMWのプロトタイプにおける、充電器への誘導
BMWのプロトタイプにおける、充電器への誘導
BMWのプロトタイプ。充電中はアンビエントライトが点灯して状態をあらわす。車両と地面のコイル間は常に監視されており、異物が入り込むと即座に充電が中止される
充電の状況はスマートフォンやタブレットで離れたところから管理することが可能
メルセデス・ベンツS 500 プラグインハイブリッドにおけるワイヤレス充電の模式図。この夏にも欧州で発売予定の「S 500 プラグインハイブリッド」はV6ツインターボエンジンをモーターがアシストすることで最高出力325kW、最大トルク650Nmを誇り、0-100km/h加速は5.2秒。いっぽうで、燃費は2.8ℓ/100km（およそ35.7km/ℓ）、CO2排出量わずか65g/kmだ
メルセデス・ベンツS 500 プラグインハイブリッドにおけるワイヤレス充電の模式図。この夏にも欧州で発売予定の「S 500 プラグインハイブリッド」はV6ツインターボエンジンをモーターがアシストすることで最高出力325kW、最大トルク650Nmを誇り、0-100km/h加速は5.2秒。いっぽうで、燃費は2.8ℓ/100km（およそ35.7km/ℓ）、CO2排出量わずか65g/kmだ
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