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7代目の新型コルベットに試乗｜Chevrolet ギャラリー
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7代目の新型コルベットに試乗｜Chevrolet ギャラリー

クーペのフロントタイヤは245/40R18
ブレーキディスクは直径320mm、キャリパーは4ピストン固定式
あらたに本国で付加された名称「スティングレー」は、アカエイのこと。ボディサイドには、そのままエイがシンボル化されたバッジがそなわる
6.2リッター V型8気筒 直噴OHVは、クーペで最高出力460ps、最大トルク624Nmをほこる。Z51になると、それぞれ466ps／630Nmに向上する
6.2リッター V型8気筒 直噴OHVは、クーペで最高出力460ps、最大トルク624Nmをほこる。Z51になると、それぞれ466ps／630Nmに向上する
トランク容量は、およそ425リットル（本国値）
CFRP製のルーフトップを収めることが可能
Z51は、タイヤサイズが前後ともに1インチアップされ、245/35R19、285/30R20
7MTモデルでも、シンクロレブ コントロールスイッチとして、パドルがそのまま残される
6段ATは、パドルシフトでも操作可能
7段MTも、クーペ、Z51両方に設定される
あたらしいコルベットには、5種類のドライブモードがそなわった。ウェザー、エコ、ツアー、スポーツ、そしてトラック。デフォルトはツアーだ
シボレー コルベット クーペと、西川淳氏
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