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フィアット パンダに試乗｜Fiat ギャラリー
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フィアット パンダに試乗｜Fiat ギャラリー

インテリア、エクステリアともに多用される、角のまるくなった四角＝スクワークル（square+circle=squircle）というデザインモチーフ。リアのクォーターガラスもその一例
通常はフラットなラゲッジルームのフロア
ラゲッジルームのフロアパネルと、その下のボックスを取り外すことで、より深さを増したスペースとなる
リアシートは分割可倒式。この状態で870リットルの容量となる
ハイマウントストップランプの背部にもPandaの文字
最高出力 63kW（85ps）/ 5,500 rpm、最大トルク 145Nm（14.8kgm）/ 5,500 rpmを発生する、フィアット自慢のツインエアエンジン。エコモード時には、最高出力57kW（77ps）/5,500 rpm、最大トルク100Nm（10.2kgm）/2,000 rpmに制限することで、さらに燃費をかせぐ。くわえて、アイドリングストップ機能や、可変バルブタイミング技術、可変バルブリフト技術を採用するハイテクエンジンだ
インテリアはスクワークルの意匠が随所に見られる
こまかくPandaとモデル名が入っている
ハンドルのアイコンにCITYと書かれたボタンを押すことで、パワーステアリングのアシスト量を増加する。速度が高くなれば一時的に、追加アシストは自動解除されるので、高速走行時に問題がおこることもない
後席の窓の開閉は手回し式
初代フィアット パンダ
初代フィアット パンダの後期モデル
2代目 フィアット パンダ
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