フォルクスワーゲン ニューゴルフのエンジンバリエーションを公開｜Volkswagen ギャラリー
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フォルクスワーゲン ニューゴルフのエンジンバリエーションを公開｜Volkswagen ギャラリー

<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　103kW（140ps）の1.4リッターTSIエンジン
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　110kW（150ps）の2.0リッターTDIエンジン
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong><br />エンジン取り付け角度を12度前傾させ ディーゼルとガソリンでの取り付け角度の差を解消した
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　103kW（140ps）の1.4リッターTSIエンジン
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　103kW（140ps）の1.4リッターTSIエンジン
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　110kW（150ps）の2.0リッターTDIエンジン
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　110kW（150ps）の2.0リッターTDIエンジン
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　<br />気筒休止機構の解説図　
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　<br />前の写真の青枠部分での気筒休止機構の解説　休止時には写真のように燃料噴射をとめ気筒を空振りさせる
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　<br />ガードレールなどへの衝突後 ブレーキを作動させ、2度目、3度目の衝突をさける「マルチコリジョン ブレーキ システム」
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　<br />前の写真の「マルチコリジョン ブレーキ システム」がない場合の例
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　<br />車線逸脱をふせぐ「レーンアシスト」
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　<br />対向車を幻惑せずに視界を確保するダイナミックライトアシスト　これもドライバーアシスタンスパックに含まれるオプション
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　塗装の最終仕上げ
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　塗装の最終仕上げ
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>　アッセンブリーライン
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
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<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
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<strong>Volkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフ</strong>
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