OPENERS

today

BMWのディーゼル試乗で考える日本のエネルギー偏重｜BMW ギャラリー

Gallery

BMWのディーゼル試乗で考える日本のエネルギー偏重｜BMW ギャラリー

<strong>BMW 320d｜ビー・エム・ダブリュー 320d</strong>

<strong>BMW 320d｜ビー・エム・ダブリュー 320d</strong>

<strong>BMW 320d｜ビー・エム・ダブリュー 320d</strong>

<strong>BMW 320d｜ビー・エム・ダブリュー 320d</strong>

<strong>BMW 320d｜ビー・エム・ダブリュー 320d</strong>

<strong>BMW 320d｜ビー・エム・ダブリュー 320d</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series touring｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズツーリング</strong>

<strong>BMW 3 series｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズ</strong><br />320d、320dツーリングに搭載される2リッター直列4気筒のツインパワーターボディーゼルエンジン。最高出力135 kw（184 ps）/ 4,000 rpm、最大トルク380 Nm / 1,750-2,750を発生させる

<strong>BMW 3 series｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズ</strong><br />BMWの2リッター直列4気筒ツインパワーターボディーゼルエンジン

<strong>Mercedes-Benz ML350 Bluetec｜メルセデス・ベンツ ML350ブルーテック</strong><br />渡辺氏が被災地に物資を届けたさいに乗ったのは、<a href=

<strong>TOYOTA Prius｜トヨタプリウス（NHW20型）</strong><br />奇しくもディーゼルの排ガス規制が八都県市で実施された2003年、2代めのプリウスが発売された

<strong>TOYOTA Prius｜トヨタプリウス（NHW20型）</strong><br />奇しくもディーゼルの排ガス規制が八都県市で実施された2003年、2代めのプリウスが発売された

<strong>MAZDA CX-5 XD｜マツダCX-5クロスディー</strong><br />SKYACTIVE-Dエンジンをはじめとする、一連のスカイアクティブテクノロジーを搭載し、2.2リッターエンジンながら18.6ℓ/km（JC08モード）を実現した、本格的なクリーンディーゼルモデル

<strong>MAZDA CX-5 XD｜マツダCX-5クロスディー</strong><br />SKYACTIVE-Dエンジンをはじめとする、一連のスカイアクティブテクノロジーを搭載し、2.2リッターエンジンながら18.6ℓ/km（JC08モード）を実現した、本格的なクリーンディーゼルモデル

<strong>MAZDA SKYACTIVE-D｜マツダスカイアクティブ-D</strong><br />CX-5に搭載される直列4気筒DOHCターボディーゼルエンジン。最高出力129kW（175ps）/4,500rpm、最大トルク420Nm（42.8kgm）/2,000rpmを発揮する

/

BMWのディーゼル試乗で考える日本のエネルギー偏重｜BMW ギャラリー

Back to Article